2022年1-10月全球新能源插电汽车数据

全球10月最畅销的新能源插电式车型TOP 20排名

据CleanTechnica数据：10月，插电占整个汽车市场的16%份额。全电动（BEV）的市场份额达到11%！新能源汽车也创下了自去年1月以来的最高增长率（+17%），BEV同比增长+54%，PHEV增长（+60%）。1-10月，插电式汽车份额稳定在13%（BEV为9.4%）。10 月全球插电式汽车注册量增长了 55%，共计销售注册93200辆，基本持平9月份有史以来的最好的成绩：1040000辆。去除中国增益数据PHEV增长5%，是自2月以来插电式混合动力车首次出现的增长态势。CleanTechnica认为很大程度上原于今年年底前将要结束的PHEV激励措施，同时预期到今年年底，欧洲的PHEV注册量将达到峰值。随着插件市场的市场份额持续达到两位数，可以说电动汽车的颠覆正在敲响全球汽车市场的大门。预计明年闸门将打开！

比亚迪-宋（BEV+PHEV）成为全球10月最畅销的插电车型，两个版本的车型都创下了历史新高（PHEV版本为50，797辆，BEV版本为6，124辆），一举超过特斯拉Model Y稳坐第一位置。虽然特斯拉Model Y位居第二但同样也创造了中型跨界有史以来的最好一个月成绩。

前20名之外：

宝马iX3年度最佳成绩单月成绩5，315辆（如加上X3 PHEV合计6，982辆）；巴伐利亚汽车制造商的Fastbacki4销售量为5，233辆，连续三个月持续攀升。Jeep牧马人PHEV销售5，775辆，同样是一年多来的最佳成绩；由于吉普电池短缺牧马人需求增加，Jeep不得消减大切诺基PHEV产量，推迟Grand WagoneerPHEV的发布日期。这使得牧马人PHEV10月销量超过了标致e-208 EV（5，215辆）和菲亚特500e（5，225辆）。大众集团中奥迪Q4 e-tron获得了6，828台的销量，同样是是连续第二个月新高。同平台（MEB平台）车型大众ID.3销为7，174辆。

10月特斯拉Model 3输给了五菱Mini EV和亚迪宋，但因差距较大不出意外特斯拉依然会是占据2022年的TOP1、2位置。但明年将可能会出现变数。